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El centro de Truficultura de Graus comienza a prestar servicios

El Centro de Experimentación e Investigación en Truficultura que la Diputación Provincial de Huesca ha creado en Graus va a comenzar la prestación de sus servicios. El próximo 24 de noviembre tendrá lugar el primer curso que se impartirá desde el Centro para formar y asesorar a truficultores y personas interesadas en la materia. Previamente, los días 20 y 21 de noviembre, se celebrarán unas jornadas de puertas abiertas para dar a conocer las instalaciones a la población en general.


 
FOTO: Un ejemplar de trufa. 
Estas actividades serán como una inauguración del centro ya que aunque está en funcionamiento desde el pasado 29 de junio, no había realizado ninguna actividad hasta la fecha. Durante estos cinco meses se ha completado la contratación del personal, la dotación de mobiliario y medios de laboratorio y se han preparado las actividades que ahora se inician. Además, se está completando la preparación del terreno donde se realizarán las plantaciones piloto y de la tierra donde se producirán las plantas.

Todo esto podrá verse los próximos 20 y 21 de noviembre, en las jornadas de puertas abiertas, ya que la idea es visitar las instalaciones, entre las 10.00 y las 14.00 horas, y dar a conocer los objetivos que se persiguen con la creación del centro de Truficultura. Es decir, favorecer la investigación, formación y transferencia de tecnología en truficultura al sector productor, además de desarrollar y aplicar una metodología que permita a la Diputación oscense expedir un “etiqueta de control” que garantice la calidad de los plantones micorrizados con trufa negra que se comercialicen en la provincia.

En el centro grausino también se llevarán a cabo plantaciones piloto y se tratará de diseñar los experimentos que afectan al estudio de los métodos culturales en truficultura; se realizará el seguimiento de las plantaciones experimentales del centro y se estudiará su evolución. Además, con la apertura del centro se quiere divulgar las técnicas de truficultura, algo que se realizará a través del proyecto de formación, asesoramiento y difusión que arranca el próximo 24 de noviembre.

En el mismo está previsto que participen reconocidos expertos en truficultura, como Santiago Reyna o Carlos Palazón, y será el primero de un calendario de nueve cursos que se impartirán en distintos lugares y fechas, para favorecer el acceso a toda la población interesada. Asimismo, desde el centro se realizarán labores de asesoramiento a truficultores, tanto de manera presencial como telefónica y se editará una Guía de buenas prácticas para el cultivo de la trufa.


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Tourmalet finaliza el asfaltado de su aparcamiento


La estación del Pirineo francés finaliza a tiempo para la nueva temporada, una de las obras más esperadas para los aficionados que suelen acudir a esquiar a sus pistas. Esta semana, mientras comenzaba a caer la primera gran nevada, los operarios acababan de dar la última pasada al nuevo y flamante nuevo aparcamiento.

Comenzaban a caer los primeros copos de la gran primera nevada de la temporada, cuando los operarios todavía estaban dando los últimos retoques al aparcamiento de Tournaboup. Se acabó el barro, baches y golpes en el amortiguador. Ahora el parquing se ha convertido en una lugar plano, que luce con orgullo la primera nevada. Allí se ha colocado también nueva zona de venta de forfaits y un pequeño dispensario médico que todavía está en obras y que la llegada de las primeras nieves podría retrasar su finalización.

Además de esta importante obra, la estación ha reforzado y modernizado su sistema de innivación artificial, y ha mejorado algunas pistas, así como puntos de restauración.

Domaine du Tourmalet, con 100 kilómetros de pistas, abrirá algunas de ellas el próximo 28 de Noviembre para dar acogida sobretodo al público español, que es quien mejor aprovecha estos días del Puente de la Inmaculada. Este fin de semana se habían recogido 60 centímetros en la base de las pistas y mas de un metros en las cotas más altas.


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Piau-Engaly o Cauterets podrían adelantar su apertura

Las dos estaciones se están replanteando abrir antes de la fecha indicada, ante las nevadas que le han caído. Sería un buen impacto ante los medios de comunicación. Las dos estaciones por lo general son las que luchan por ser la primera en abrir en el Pirineo francés, aunque la pequeña La Quillane ha conseguido ganar la partida en mas una ocasión.

A tres semanas de su fecha de apertura prevista, la gran mayoría de estaciones de esquí del Pirineo central del lado francés, han recibido una nevada importante que les ha dejado mas de un metro en las cotas altas y un mínimo de 60 centímetros en la base. Es el caso de Piau-Engaly, cuya Directora, Blandine Vernardet, afirma que a 1.850 metros ya se registran 1,50 metros de nieve, y que sus máquinas llevan muchas horas compactando la nevada caída. Tanto es así, que si pueden, se plantean abrir antes la temporada, "las tareas de preparación ya están listas y el personal a punto. Podemos abrir ya".

Desde Peyragudes, donde también les ha caído un metro de nieve en las cotas altas, su Director, Noel Lacaze, afirma que mantienen la fecha del 28 de Noviembre, aunque la temporada pasada pusieron en marcha los remontes el día 20 del mismo mes, "de todas maneras, decidiremos en estas horas, si abrimos antes".

Por su parte, Francis Guiard, director de las estaciones de Cauterets, donde necesitaron una fresadora para llegar ayer, y de Luz-Ardiden, donde hizo falta la quitanieves, afirma que ya tienen 1,30 metros de nieve en la primera de sus estaciones, y que en el Chalet de Clôt, en Pont-d'Espagne, se registran grosores de 70 a 130 centímetros en la base del telecabina du Lys, y que estaban trabajando para compactar toda esa nieve.

Donde les ha 'pillado el toro' es en Saint Lary, que estaba estos días acabando la estación inferior de su nuevo telecabina. Allí ha sido Jean-Henri Mir, el Alcalde de la población, quien ha salido al paso afirmando que el montaje de una instalación de este tipo en la montaña siempre es una carrera contrarreloj "durante tres meses hemos tenido un tiempo excepcional, pero este contratiempo hará que no podamos adelantar la apertura programada para el cinco de diciembre".

Desde la Oficina de Turismo de Luchon, su Director Patrice Gaut anuncia que Superbagnères ha recibido de 60 a 80 centímetros de nieve, y que también han empezado a pisarla, aunque se descarta abrir antes. Esta estación es una de las que mas tarde abre y mas pronto cierra en el Pirineo francés.


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Novedades en La Pierre de Saint Martín y Gourette temporada 09-10

Las estaciones de La Pierre de Saint Martin y la de Gourette, iniciarán una nueva temporada con algunas mejoras centradas principalmente en mejoras de pistas y de sus sistemas de innivación artificial, así como remodelación y modernización de alguno de sus remontes con la incorporación de sistemas de seguridad para niños.

Una de las novedades destacadas común en las dos estaciones, es la creación de un producto llamado "Mis primeros pasos con el esquí". Por 25€, las dos estaciones te darán un forfait de debutante, una clase de esquí y material de alquiler. Además se ha creado la 'semana española' desde 2 al 9 de enero, con muchas actividades para los aficionados de nuestro país. Hay que tener en cuenta que en La Pierre de Saint Martin mas de la mitad del público suele ser español. La estación está situada a poco más de una hora y media de Pamplona, y desde esta temporada funcionará bajo la asociación Navarraski, que engloba también el espacio nórdico de Isaba.

La Pierre de Saint Martin
- Se ha ampliado el lago para alimentar el sistema de innivación artificial, pasando de los 37.000m3 a los 40.900m3 de esta temporada.

- Se han colocado nuevas protecciones en la pista de Palombes, que ayidará al mismo tiempo a atrapar más nieve para volver a colocar sobre la pista

- Se han plantado mas de 2.000 pinos alrededor del lago, y se ha revegetado el Plateau. También se ha mejorado la pista Cool, reduciendo su perfil, para que sea más fácil su retorno a la pista Sapins, de manera que su descenso sea más regular.

- A parte de estas mejoras, se ha adquirido una nueva cinta de transporte para esquiadores debutantes, y se ha comprado una nueva máquina pisapistas.

Datos técnicos:
Cotas: 1.550-2.200 metros
Pistas: 20 (25km)
Remontes: 13
Forfait: 27€ (4 horas/23€)
Cañones: 5

Gourette
- Se han instalado más cañones de nieve artificial en la pista Balade, y se han realizado obras de mejora. También las pistas Pène Meda y Pène Blanque, han añadido nuevas protecciones. La pista de "La Balade" se ha ensanchado y se han añadido más innivación artificial.

-Respecto a los remontes, se ha mejorado el sistema mecánico en el Telecabina Bosses, y se ha instalado el sistema Magenstick en el telesilla de la zona de Bezou. Este sistema garantiza la seguridad de los niños que llevan un chaleco con un imán, que se engancha en el sistema magnético del respaldo de la silla del remonte. Una vez llega a destino, se desconecta el imán.

Datos técnicos:
Cotas: 1.350-2.450 metros
Pistas: 27 (30km)
Remontes: 15
Forfait: 30€ (4 horas/25,50€)
Cañones: 150


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La Molina abre el Viernes en jornada de puertas abiertas

La Molina también anuncia el inicio de temporada para este mismo viernes, y en jornada de puertas abiertas. Se pondrán en marcha dos telesillas que darán acceso a dos únicas pistas. Durante el fin de semana se cobrará un forfait a precio reducido, y se volverá a cerrar el Domingo a las 17h para volver a abrir al siguiente fin de semana.

La estación de esquí de La Molina no ha querido ser menos, y también se apunta a la inauguración de temporada que han anunciado otras dos estaciones en el Pirineo. Serán apenas dos trazados: Pista Llarga y Trampolí, a los que se accederá a través de los telesillas cuatriplazas del mismo nombre., y con espesores de 20 centímetros. Esta primera jornada será de puertas abiertas, y por tanto el forfait será gratuito. El Sábado y Domingo el coste del pase será reducido.

El horario será el habitual, con el cierre a las 17h de la tarde. Entre semana las instalaciones se mantendrán cerradas, y será el siguiente fin de semana cuando se vuelva a abrir. Se aprovecharán esos días para preparar más pistas y ofrecer un mayor área esquiable para los días 21 y 22 de Noviembre. Nuevamente se cerrará el Lunes para reabrir el 28 y 29, fechas a partir de las cuales ya no se cerrará hasta finalizar la temporada el 2 de mayo, siempre y cuando las condiciones meteorológicas no lo impidan.

El viernes estará entrenando el Equipo de Snowboard, por lo que los que se acerquen a la estación, además de pasar una jornada gratuita, podrán disfrutar del entrenamiento de los riders.


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La lluvia puede retrasar la apertura de San Isidro y Leitariegos

La nieve que ha caído es insuficiente para inaugurar la temporada en León. Los aficionados tienen ganas de esquí a pesar de lo larga que resultó la temporada anterior, y eso se ha demostrado durante los anteriores fines de semana, en los que muchos aficionados se desplazaron hasta San Isidro para conocer de primera mano el estado de la pistas, el grosor de la nieve caída y, en algunos de los casos, para adquirir su forfait anual, que se vendían de forma anticipada.

Las precipitaciones en forma de nieve que se produjeron a lo largo de las últimas semanas despertaron el optimismo entre los aficionados leoneses y asturianos, con la esperanza de que, al igual que ocurriera el año pasado, se pudiera inaugurar la temporada a mediados del mes de noviembre. Sin embargo, la nieve caída no ha resultado suficiente como para abrir las pistas, y la lluvia que ha caído a lo largo de las últimas jornadas, lluvia que también se anuncia en la Cordillera Cantábrica para todo lo que queda de semana, puede dificultar seriamente la inauguración de la temporada, ya que en caso de que no se den los espesores mínimos no podrá abrirse la estación.

De las temperaturas también dependerá que los sistemas de fabricación de nieve artificial puedan funcionar a total rendimiento en caso de que no haya nieve suficiente como para asegurar la práctica del esquí en las condiciones óptimas de seguridad.

En cualquier caso, el contrato de muchos de los trabajadores de las estaciones leonesas comienza este sábado y, a partir de entonces, todos los medios tantos técnicos como humanos estarán disponibles para que, en el momento en el que se produzca una nevada los suficientemente copiosa, se puedan habilitar las pistas para practicar el esquí, pisándola desde el primer momento y moviéndola lo que fuera necesario, “trabajando día y noche”, según aseguró ayer en rueda de prensa la presidenta de la Diputación.

Leitariegos contará al fin con ‘Skipass’
La principal novedad que presentará este año la estación lacianiega de Leitariegos es el sistema de ‘skipass’, que ya fue instalado en San Isidro hace algunas temporada y con el que ya cuentan prácticamente todas las estaciones de España. Se trata de unos tornos con sistema de control remoto que detectan la el forfait sin necesidad de sacarlo o enseñarlo, pudiendo pasar directamente.

Además, en Leitariegos esta temporada los abonos anuales en el periodo de prepago se renovarán a través de cartas de pago, y la estación ya cuenta con el sistema de venta online para los forfaits de formato diario, con lo cual se puede decir que al fin las nuevas tecnologías vienen a facilitar al esquiador su tiempo de ocio.

La inversión que la Diputación ha realizado en esta estación, que ronda los 900.000 euros, se ha centrado en el edificio de usos múltiples. La explotación de escuela, cafetería y albergues sigue sin adjudicar.

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Sierra Nevada presenta su nuevo protocolo de actuación ante las nevadas


Más aparcamientos, se cambian sentidos de carreteras, se habilita un nuevo acceso y se crean unas 1.200 plazas más de aparcamiento, además de la instauración de la nueva linea de autobuses de Granada a las pistas de esquí de Sierra Nevada, para evitar colapsos en caso de nevadas.

El documento, suscrito hoy por la Subdelegación del Gobierno, la Junta de Andalucía, y el Ayuntamiento de Monachil (Granada), recoge una quincena de medidas, entre las que se incluye como excepcional el corte del acceso a la estación, circunstancia que se produjo hasta en tres ocasiones la temporada anterior.

Esta última medida se adoptará "en situaciones límite" y en el caso de que el aparcamiento de Los Peñones y el de nueva construcción situado junto al Centro de Alto Rendimiento (CAR) se encuentren al 80 por ciento de su capacidad, según explicó hoy en rueda de prensa el delegado del Gobierno de la Junta en Granada, Jesús Huertas.

Antes de proceder al corte de los accesos, se evaluará por parte de la Guardia Civil de Tráfico y del resto de operadores implicados (Policía Local, 112 o Protección Civil) el estado de la carretera y otras circunstancias, como la movilidad de los vehículos y espacios libres, y además se avisará con tiempo y distancia suficiente a los usuarios que pretendan llegar hasta Sierra Nevada.

No obstante, Huertas insistió en que este año el protocolo elaborado permitirá afrontar con "mayores garantías" y en "mejores condiciones" la nueva temporada, puesto que además se incluyen entre las iniciativas puestas en marcha un nuevo servicio de autobús no sólo para los empleados de la empresa pública que gestiona la estación, Cetursa, sino también para todos los trabajadores del entorno y el público en general, propuesta que permitirá evitar el acceso a Sierra Nevada de entre 500 y 700 vehículos. A esto se une la habilitación de 700 plazas más de aparcamiento, junto al CAR, y las creadas tras la ampliación del de Los Peñones, que supondrán 1.200 estacionamientos más.

El protocolo, que encarga la responsabilidad de la retirada de nieve a Cetursa, incluye además, entre otras actuaciones, que durante la temporada y de forma permanente el tráfico en el circuito interior de la urbanización se realizará en sentido único de bajada, y establece que la Policía Local de Monachil se hará cargo de la vigilancia para evitar en el recinto aparcamientos indebidos.

Estacionamientos controlado y prohibido
Concretamente, se prohíbe el estacionamiento entre el kilómetro 31 de la A-395 (de acceso a Sierra Nevada) y la rotonda de acceso al aparcamiento o en el vial intermedio de la carretera a ambos lados de la calzada. No obstante, durante los fines de semana y días que se prevea de gran afluencia, se reservará en ese vial un espacio para estacionamiento de autobuses.

Asimismo, y como novedad, cuando las circunstancias lo permitan se utilizará en sentido descendente la carretera A-4025 (la antigua de Los Cocherones), siempre que sea autorizado por Obras Públicas, que modificará la señalización.

Durante los sábados, domingos y festivos, el acceso al aparcamiento Los Peñones se realizará a través de la A-395, por el kilómetro 36. En el supuesto de que el aparcamiento de Pradollano se cierre, el documento contempla el corte de acceso de vehículos por el vial intermedio, excepto autobuses que lo utilicen, y el desvío hacia el kilómetro 36, por donde accederán a la Hoya de la Mora, aparcamiento de Los Peñones, del CAR y urbanización.

El alcalde de Monachil, José Luis Samos, explicó que la Policía Local del municipio contribuirá un año más a la regulación del tráfico de Sierra Nevada y confió en que la nueva temporada sea al menos tan buena como la pasada, en la que más de un millón de personas visitaron la estación.

Con carácter general, el parque pondrá en marcha una campaña informativa, con encuestas y folletos explicativos, de temas de seguridad en la Hoya de la Mora, Barranco de San Juan, Capileira y Jeres del Marquesado. En el dispositivo especial habilitado participan, entre otros efectivos de la Guardia Civil, Centro de Coordinación de Emergencias del 112, Protección Civil, Policía Local de Monachil y autonómica.


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Una estación de esquí sobre agujas de pino



Por increible que parezca, a mediados del siglo pasado existía una estación de esquí en Francia, cuyas pistas en lugar de nieve tenían agujas de pino. Las instalaciones llegaron a tener tanto éxito que incluso se llegó a organizar campeonatos de saltos y de slálom. Ahora aquel viejo proyecto se está tratando de retomar de nuevo.

En 2007 se crea una asociación llamada Amis de la Piste de Ski sur Aiguilles de Pin d'Arcachon (APSAPA), con el objetivo de impulsar el renacimiento de aquellas instalaciones que contaban con su propio telesquí y que llegó a tener mucha aceptación, sobretodo para aquellos aficionados que querían seguir practicando el esquí en verano. La asociación visitó al Comité Regional de Pyrénées Ouest de la Federación francesa de esquí, para mostrarles el proyecto y esperar que su Club sea adscrito a la Federación gala.

Durante estos dos años, este Club se ha dedicado a buscar a los ya veteranos ex-esquiadores de aquella época para que les ayuden en el asesoramiento de cómo hacer de nuevo aquella estación. Los terrenos pertenecen ahora al municipio de Arcachon, que lamentablemente no está mucho por la labor, y les ha pedido que antes de comenzar a hablar, les entreguen el dossier "economía y financiación del mantenimiento de este proyecto a lo largo de todo el año". Un grupo de trabajo se ha puesto rápidamente manos a la obra. Afirman que su proyecto respeta totalmente el entorno y no distorsiona el medioambiente.

Se espera que la pista esté abierta durante el primer semestre de 2010.

La pista de Créppins, fue inaugurada en 1938, y funcionó hasta 1970. Desde 1947, y hasta el último año de su cierre, se celebraba la última competición de la temporada de la Federación Francesa de esquí. Tenía unos 250 metros de largo y 60 metros de altura, y decían los que la probaron, que se deslizaba mejor que sobre arena.

Estaba, casualmente, en una zona llamada Villa de Invierno, dentro del municipio de Arcachon, en el Pirineo Francés. Un proyecto creado en 1862 por dos hermanos arquitectos, en una operación inmobiliaria que buscaba crear una ciudad nueva en 400 metros cuadrados de montaña. En 1948 se creó incluso un teleférico que permitía a la gente acceder desde Arcachon a Hiver. Desde 1992 es propiedad del municipio, que ha creado una vasta zona arbórea que permite pasear tranquilamente entre pinos.

Más información en: skiaiguillesdepins.com

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Ax-3 Domaines construye una nueva pista roja


El dominio del Pirineo francés, con mas de 82 kilómetros de pistas, completa así el trabajo iniciado en 2006, cuando se instaló un nuevo telesilla que daba acceso a una zona que crecía en potencial. Desde el año 2000, Ax-3 Domaines ha realizado inversiones por valor de 32,5 millones, dejando sus instalaciones preparadas para competir entre las grandes.

La estación de esquí de Ax-3 Domaines es la única de las grandes del Pirineo francés que continua independiente, sin estar ligada a los dos grupos dominantes, Altiservice y N'Py, que gestionan las estaciones más grandes: Saint Lary y Domaine du Tourmalet respectivamente, con 100 kilómetros cada una. Ax cuenta con 82 kilómetros, repartidos en tres sectores, conectados todo por remontes, lo que le permite competir a iguales con las majors del Pirineo francés. Desde el año 2000, ha invertido 32,5 millones y en 2006 se inició un programa para la modernización de instalaciones, que comenzó con la instalación de un nuevo telesilla y debería acabar esta temporada con una nueva pista roja.

Así lo explica el Director de la estación, Fabrice Esquirol, con quien estuvimos conversando, y que lleva al frente de la estación desde hace 11 años, "echaba de menos una pista roja, la más técnica, y la que requiere también los trabajos mas importantes, pero por fin la tenemos". Actualmente la estación cuenta con 28 pistas y 17 remontes, entre los que se encuentran 2 telecabinas (uno de ellos conecta directamente desde el pueblo a pistas), 6 telesillas (dos desembragables), 7 telesquís; además de 150 cañones de nieve.

La nueva pista, está en la zona del telesilla Mansèdre, un cuatro plazas que da acceso a un área situada entre los sectores de Bonascre y Suquet, de una alto valor ecológico puesto que está sobre un humedal. Por eso se ha querido rspetar al máximo el entorno, uno de los verdaderos valores de esta estación rodeada de muchas zonas boscosas. Ahora quien acceda a este remonte se encontrará tres pistas claramente diferenciadas: la piste negra Mansèdre, la verde Fonfèdre y la roja Bisorne.

Curiosamente, esta zona que crece ahora, y que está en el corazón de la estación, es la verdadera cuna de Ax-3 Domaines, aquí se colocó el primer remonte en 1955, recuerda el Director, "el viejo teleférico pasaba por aquí encima y llevaba a los esquiadores hasta el sector Suquet, donde había un telesilla de una plaza que fue desmantelado no hace muchos años". A parte de esta novedad, se ha mejorado la pista Sapins de Bonascre, ahora azul, y que se ha ampliado, ya que la temporada pasada llegó a saturarse muchos días, ya que es la que la mayoría de esquiadores aprovechan para regresar.

Con 160 empleados directos en la estación y entre 5.000 y 6.000 indirectos, la estación vende al alrededor de 400.000 días de esquí por temporada (365.000 en 08-09). Además esta estación es la que tiene el forfait/km más barato del todo el Pirineo francés: por 27€ tienes acceso a 82 kilómetros de pistas. ¿Y esta temporada cuando se abrirá? "desde que estoy de Director no es extraño abrir en Noviembre".


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Pas Grau Internacional se hace cargo de Porté Puymorens


La sección internacional de SAETDE dirigirá la estación de Porte-Puymorens. Un organismo, con los ayuntamientos de los Pirineos Orientales encomienda la gestión a la sociedad. Pas Grau Internacional saldrá del accionariado de SAETDE, lo que facilita que la empresa pueda realizar estas gestiones internacionales.

La sociedad Pas Grau Internacional, estrechamente ligada hasta ahora a SAETDE, la compañía que gestiona las estaciones de esquí del Pas de la Casa y de Grau Roig, ha aceptado el reto de tratar de reactivar un dominio que no les es desconocido. Anteriormente ya había habido colaboración, interés empresarial y tratos. Ahora el encargo es estrictamente técnico. Aunque no se descarta que más adelante la sociedad de capital andorrano pueda acabar participando en las inversiones proyectadas. Este escenario ya se planteó justo antes de formalizar el acuerdo de gestión. Los responsables de Pas Grau Internacional, sin embargo, prefirieron iniciar el trabajo como gestor y ver cómo evoluciona el proyecto antes de implicarse más.

Así lo han explicado las fuentes consultadas, que se han mostrado entusiasmadas por la confianza recibida y por la implicación de todas las instituciones locales de los Pirineos Orientales. Unos cuarenta ayuntamientos de la zona han decidido disolver la antigua sociedad que gestionaba la estación y han creado lo que en terminología francesa vendría a denominarse un sindicato mixto para impulsar el proyecto. Las fuentes de Pas Grau Internacional consultadas han explicado que es especialmente importante el hecho de que en el organismo que pretende reactivar Porte-Puymorens se han involucrado, también, instituciones que en su propio municipio ya tienen estaciones, como los de Font Romeu o Les Angles. La confianza mostrada por el nuevo sindicato de economía mixta habría sido determinante para que la sociedad andorrana haya aceptado el encargo.

Gestor profesional
Fueron los bancos que participan en la colaboración financiera para la reactivación de Porte-Puymorens, los que impusieron la obligación de acudir a un gestor profesional. Los vínculos que ya había hicieron que acudieran a Pas Grau Internacional. El acuerdo para la gestión de la estación está a punto de firmarse. Y los máximos responsables técnicos de la sociedad ya se han puesto manos a la obra.

Lo primero será inventariar qué se está haciendo y, a partir de aquí, poner orden. Las fuentes consultadas han mostrado su convencimiento de que la reactivación es posible y que hay margen de mejora. Sin querer desmerecer la actuación que hasta ahora se ha desempeñado al frente de Porte-Puymorens, aseguraron que hay criterios mucho más estrictos que hay que aplicar y que, probablemente, darán un resultado mejor que el obtenido hasta ahora.

La implicación de la sociedad andorrana en el proyecto ha sido respetada desde el primer momento por el Comú de Encamp, tras garantizarse que SAETDE dejará de participar en Pas Grau Internacional. Los socios privados de la sociedad que gestiona las pistas de Pas y de Grau Roig ya han acordado con la corporación la salida de SAETDE para evitar problemas al ente público siguiendo las directrices acordadas en el denominado Pacto de Progreso encampadà.

La conexión con Grandvalira, una idea que no se abandona
Porte-Puymorens no es competencia de las estaciones andorranas. O, al menos, esa es la sensación, a juicio de las fuentes de Pas Grau Internacional consultadas. En cualquier caso, y para eliminar cualquier duda, hay un proyecto de futuro, o quizás mejor hablar aún de idea, que sería la posibilidad de conectar técnicamente la estación francesa con el dominio esquiable de Grandvalira. "La conectividad la tenemos en mente", aseguraron las fuentes consultadas, que han explicado que es una propuesta que no se puede abandonar pero que tampoco se ha explicitado de ninguna manera concreta.

Para evitar dolores de cabeza al Comú de Encamp, y visto que ahora las relaciones dentro de SAETDE entre el socio público y el mayoritario privado han mejorado mucho, ya se ha acordado que SAETDE no formará parte de Pas Grau. El cónsul mayor de Encamp, Miquel Alís, se ha opuesto siempre a que SAETDE participe en proyectos fuera de las fronteras andorranas mientras el Comú participe.

Por este motivo, según las fuentes consultadas, muy pronto se procederá a hacer una valoración de la sociedad creada para impulsar proyectos internacionales para saber cuánto dinero debe pagarse a SAETDE para que socios privados como la familia Viladomat compren las acciones y Pas Grau deje de tener ningún tipo de vínculo con la corporación Encampadana.



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Saint Lary invierte en modernizarse


Durante este verano de 2009, Saint Lary está construyendo una nueva telecabina con una inversión de 14 millones de euros, que ahorrará los desplazamientos de 1.400 coches, 50 autocares y 20 vehículos lanzaderas diarios. Menos circulación, por lo tanto menos contaminación para conservar la belleza de los lugares.

Con una capacidad de 3.000 esquiadores/hora, para llegar a las cimas en sólo 8 minutos, el nuevo equipamiento está a la vanguardia de la tecnología. En total, desde el año 2000 se han invertido 28 millones de euros para modernizar y reforzar la red de producción de nieve artificial. Actualmente, el 80% de las pistas se beneficia de la nieve garantizada, con una red de 250 cañones de nieve. Este índice sitúa la estación muy por encima de la media francesa.

Además, Saint Lary es la primera estación pirenaica y una de las 10 primeras en Francia en haberse adherido a la carta a favor del desarrollo sostenible en las estaciones de montaña. El centro del pueblo está sometido a reglas de urbanismo estrictas para conservar su estilo típico.

Saint Lary acoge ya en temporada alta a una gran comunidad de esquiadores y practicantes de snowboard españoles. Para etas temporada la apertura de pistas está prevista que sea el 4 de diciembre de 2009.

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Pyrenair dobla su frecuencia de vuelos de Canarias a Huesca


En su tercera temporada de operación y como consecuencia de los positivos resultados del pasado ejercicio, Pyrenair seguirá ofreciendo a los aficionados a la nieve de Canarias programas completos de esquí en el Pirineo Aragonés durante toda la temporada de esquí, que se extenderá del 27 de diciembre al 4 de abril, con operaciones especiales en Reyes, San José y Semana Santa.

Como principal novedad este año, la Compañía ofrecerá una doble frecuencia semanal (con conexión vía Madrid) con Las Palmas y Tenerife, lo que permitirá realizar viajes de fin de semana, cinco y siete días, contratando de una sola vez programas integrales con traslados, forfait y estancias en las estaciones del Pirineo oscense.

Pyrenair ofrece programas completos de esquí de 2, 5 y 7 días durante toda la temporada de nieve. Las Palmas y Tenerife tendrán una doble conexión con Huesca-Pirineos vía Madrid.El acuerdo de distribución y comercialización con la alianza ONEWORLD –Iberia, British Airways y American Airlines- permitirá a los usuarios que contraten el vuelo a través de Iberia beneficiarse de todas las ventajas de sus descuentos de residentes y de la comodidad de facturar una única vez en origen, recogiendo sus equipajes y material de nieve directamente en el aeropuerto de Huesca.

En Madrid, la escala está perfectamente planificada para facilitar a los clientes el cambio de avión, sin pérdidas de tiempo y siempre en la Terminal 4, por lo que únicamente tendrán que desplazarse unos metros hasta la puerta de embarque de su vuelo a Huesca-Pirineos.

Pyrenair es la única Compañía que ofrece un producto turístico integrado para esquiadores que incorpora vuelos regulares y programas completos con estancias y actividades. Durante la próxima temporada, la Compañía conectará con Huesca, además de Canarias, las ciudades de A Coruña, Madrid, Valencia y Palma de Mallorca. Su carácter diferencial e innovador busca el liderazgo en los mercados a los que se dirige, asumiendo una política de máximo respeto por el viajero y por su tiempo. El personal de Pyrenair entrega personalmente a cada pasajero dentro del avión, el forfait y documentación pertinente, siempre con el fin de facilitar el máximo aprovechamiento y disfrute de la estancia en Huesca y sus estaciones de esquí.


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Ajuste de precios ante la crisis


Las estaciones y los hosteleros ajustan sus precios para hacer frente a la crisis. Algunos empresarios reducen los días de temporada alta, otros mantienen las tarifas y otros preparan ofertas agresivas con esquí gratis el Domingo e incluso pagar los gastos de hotel, forfait y alquiler de esquís de los pequeños.

las estaciones de esquí y los empresarios hosteleros buscan fórmulas para ajustar al máximo sus precios en la nueva temporada de esquí y tratar de paliar así los efectos de la crisis. Mientras el grupo Aramón apuesta por crear una oferta de servicios lo más variada posible que se acomode a todo tipo de bolsillos, instalaciones como Candanchú mantienen las tarifas del año pasado y hoteles como los del valle de Benasque apuestan por reducir el número de días de temporada alta.

Aramón se adapta al esquiador
Aramón oferta desde su abono de temporada para todas sus estaciones por 675 euros (542 para infantiles o veteranos) hasta pases para una tarde (16€/13€) o incluso para esquiar por la noche (10,5€). En este sentido, explican fuentes de Aramon que,

"El objetivo es que nadie se quede sin esquiar por no poder pagarlo. Nuestro equipo de Marketing ha estado trabajando mucho para poder ofrecer paquetes y ofertas que se adapten a las necesidades de todos los sectores de la población.

Puede que haya gente a la que la crisis no le permita pasarse un fin de semana entero esquiando, pero seguro que alguno de nuestros productos se ajusta a su presupuesto".

Candanchú congela precios
En Candanchú, los precios de los abonos se mantienen. "No han subido prácticamente nada e incluso se ha hecho alguna oferta especial, tanto para los pases de temporada como para los de varios días", explican desde esta estación. Los más previsores serán los que más podrán ahorrar, con descuentos de hasta 65 euros. En todo caso, la mayoría de los esquiadores que sacan el 'forfait' para toda la campaña podrán acogerse a la tarifa de "propietario", que engloba a todos aquellos aficionados con vivienda en propiedad o en alquiler en la Jacetania.

Los abonos de Candanchú se pusieron a la venta hace pocos días, pero fuentes de este complejo invernal aseguran que ya hay un movimiento "similar al de otros años". "La gente espera al último momento", añaden.

Astún hace descuentos en la compra on-line
En Astún, los precios se mantienen para aquellos pases de día que se compren por internet. Los que se adquieran en taquilla subirán ligeramente. "Con ese aumento pretendemos primar la compra por la red, pero es que hacía tres años que no subíamos los precios", recuerda el director comercial, Andrés Pita. En esta estación los abonos de temporada se han encarecido un 3%, aunque para aquellos que ocupen un apartamento en el valle (la gran mayoría) el precio baja 50 euros.

Además, las reservas que se hagan hasta el 15 de noviembre, tendrán un descuento del 10%.

Otra de las ventajas para los clientes de Astún y de Candanchú es el acuerdo de comercialización conjunta de pases que servirán para esquiar en ambas estaciones. Por unos 50 euros más de lo que cuesta el abono para una de las dos, los aficionados podrán disfrutar de un dominio esquiable de casi 80 kilómetros.

Ofertas mas agresivas desde los hoteles
En la Ribagorza, los hosteleros han optado por "hacer un calendario mucho más agresivo, con menos semanas de temporada alta", comenta el presidente de la Asociación Turística del Valle de Benasque, Jorge Llanas. Así, han conseguido que los precios sean "más moderados".

"En general se mantienen o incluso algunos bajan. El año pasado la crisis obligó a hacer ofertas de última hora que no dieron los resultados deseados porque la gente reserva con tiempo. Ahora se ha intentado ajustar los precios desde un principio", explica Llanas. Así, han acordado que la única semana de temporada alta será la de Nochevieja.

En el valle de Tena, la estrategia se dirige más a la mejora del producto que a la bajada de los precios, que se van a mantener, según explicó el presidente de los hosteleros, Jesús Pellejero. En este sentido, habrá promociones novedosas "muy buenas", en colaboración con Formigal, con el fin de atraer al público familiar. También se harán ofertas para esquiar gratis los domingos para aquellos que acudan durante la semana, y en marzo y abril, las parejas con uno o dos niños se ahorrarán los gastos de hotel, forfait y alquiler de esquís de los pequeños.

De momento, las reservas van a ritmo lento, pero los empresarios esperan que se animen en las próximas semanas con la promoción que se hará en diversas ciudades españolas. "Otros veces el puente de fin de año ya estaba prácticamente reservado al 100 por 100 a estas alturas, pero esta vez todavía hay huecos", reconoce Llanas.

Desde la Asociación Turística del Valle del Aragón, su gerente, Ángel Bandrés, destaca las excelentes expectativas que supone para el sector hostelero el convenio entre Astún y Candanchú. A pesar de la crisis, Bandrés está convencido de que "esto repercutirá de manera muy positiva en la campaña y facilitará que el nivel de ocupación de todos los alojamientos sea muy superior al de épocas pasadas".


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Grandvalira gestionará la miniestación de El Peretol


Una nueva puerta de acceso por Peretol, esta es la principal novedad de esta temporada de Grandvalira. Una temporada que se ha presentado este martes en Andorra y que está previsto que se inaugure el 28 de noviembre. Para este invierno, la estación apuesta de nuevo, por el iglú hotel, que cambia un poco de ubicación y que contará con una terraza más grande.

La estación espera poder vender durante el invierno 1,6 millones de días de esquí y superar así, en un 5%, las cifras del año pasado.

 
Presentación en Andorra. Video de RTV d'Andorra
Aunque todavía no se ha definido la estrategia de explotación de la zona, el acuerdo al que ha llegado SAETDE con la familia Peretol permite una explotación durante 12 años. De momento y para este invierno, se creará un acceso con ratrac desde el Peretol hasta el Pla de las Pedres, pero el objetivo es convertir este lugar histórico en una nueva entrada de la estación y destinarla a debutantes con la construcción de cintas y, a posteriori, un telesilla que le unirá con el resto de la estación, justo en la zona de unión entre Soldeu y Grau Roig.

El Peretol es una pequeña area esquiable con dos telesquís que servía exclusivamente para que los clientes del hotel pudiesen dar sus primeras clases de esquí. Es una opción que en Andorra existía antiguamente en varios establecimientos hoteleros. Poco a poco estas areas fueron cerrando, aunque todavía podemos ver viejos remontes abandonados en algunas zonas de Andorra, sobretodo en la zona de Grandvalira, donde ahora ya queda la única pequeña estación perteneciente a un hotel, que es la de Parador Canaro, la primera pista en el país donde se colocó un cañón de nieve artficial.

A parte de esta importante actuación, en Andorra se presentaron otras novedades, como tres nuevos trazados de `freestyle` en Canillo, la remodelación de la Pista Avet, en la que se ha construido un túnel que pasa por debajo, mejora en el sector de la restauración y, un año más, la apuesta por el hotel iglú, que no estará al mismo lugar, sino un poco más lejos y con una terraza más grande. Otra de las novedades es la web. Un portal que busca vender un nuevo producto: 24 horas de experiencia. Una forma de vender toda la oferta lúdica del país. Habrá un espacio donde los clientes se podrán organizar el día, teniendo a mano toda la información.

La estación prevé llegar a los 1, 6 millones de días de esquí vendidos y superar así, en un 5%, las cifras alcanzadas el año pasado. En cuanto a inversión, la estación ha destinado 7,5 millones de euros con un importante recorte en promoción.



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Aramón venderá "Ternasco de Aragón" en sus puntos de restauración

El Grupo de la nieve apoya con esta iniciativa, entre otras, la promoción de productos aragoneses en sus estaciones. El convenio firmado hoy contempla además acciones publicitarias a nivel nacional.

Aramón, Grupo empresarial líder en actividades turísticas de nieve y montaña que gestiona la mayor superficie esquiable de España, ofrecerá “Ternasco de Aragón” en los puntos de restauración de sus cinco centros invernales, según contempla el acuerdo de colaboración firmado hoy entre Aramón y Pastores Grupo Cooperativo.

El bocadillo de pierna de ternasco será la estrella de los productos a comercializar. El convenio contempla también, entre otros puntos, una campaña conjunta de publicidad que estará presente en los diferentes establecimientos comerciales del territorio nacional en los que este a la venta el “Ternasco de Aragón”.

A estas iniciativas se suma el sorteo de veinte paquetes turísticos de fin de semana para la nueva temporada de esquí, que se destinarán a los consumidores de Ternasco de Aragón en los supermercados e hipermercados Eroski de toda España, y que se compondrán, cada uno de ellos, de dos noches de alojamiento para dos personas y dos forfaits o bonos de utilización de remontes de día, validos para la campaña 2009-2010.
Francisco Bono, presidente de Aramón, durante la firma del convenio indicó que,

“Para Aramón es un convenio importante porque vamos a ofrecer en nuestras estaciones un producto aragonés de alta calidad que lo van a conocer y valorar muchas personas de fuera y también de Aragón”

Francisco Marcén, director gerente de Pastores Grupo Cooperativo explicaba por su parte que,

“Para nosotros es un acuerdo importante para promocionar nuestros productos”

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